穗公花复〔2025〕115号

黄少燕委员：

　　您提出的《完善城区智慧交通系统，解决交通堵塞问题，助力改善营商环境》（第2017号）收悉。区政府高度重视，积极组织区公安分局等单位认真研究办理，并与您进行了座谈交流，现将办理有关情况答复如下：

　　一、基本情况

　　花都区位于广州市北部，西侧、北侧与佛山市、清远市接壤，东侧、南侧为从化区、天河区、白云区，对外城际过境及候鸟型出行需求较大，且辖区内部各镇街职住分离特征明显，对内上下班通勤高峰车流集中出行，导致高峰期主干道路口、辖区边界路口、各镇街与中心城区交界路口交通压力集聚拥堵、机非混行和停车位“供不应求”等问题。据统计，花都区高德拥堵延时指数由大到小长期排在广州市第7名（指数越大拥堵情况越严重），落后于从化、南沙、增城、黄埔区。随着花都区非机动车、机动车保有量及信号控制路口数的逐年上涨，快速增长的交通需求与有限的道路资源矛盾日趋严峻，日益增长的交通压力对花都区道路交管工作也提出了更大的挑战。

　　二、工作开展情况

　　（一）交通灯设计方面。目前，我区共有422座信号灯，数量在新六区排第四，少于黄埔、番禺、南沙区，其中联网联控422座，今年联网率提升至95.7%，智能化路口8个。根据每个灯控路口的路口结构、交通流特性及市民交通行为习惯等，因地制宜，综合考虑设计路口的放行方式、放行顺序、放行时长等，确保机动车、非机动车、行人出行安全、有序、高效。例如：区府周边松园路、紫薇路相关路口行人、非机动车过街需求较大，为确保过街安全，对右转进行灯控，分离人车冲突，且保障右转配时充足通行无拥堵。

　　（二）道路及停车方面。城区主干道设置非机动车道护栏，可以保障自行车、电动自行车出行安全，由于早晚高峰时段，非机动车大量聚集通行，导致部分非机动车贪图快速便捷，在机动车道行驶超车，形成了机非混行，增加了安全隐患，花都公安分局针对电动自行车乱象印发《电动自行车1+3+N方案》，严厉整治违规违法的电动自行车，并在商业区、住宅区、学校、医院、景区、地铁等特殊场所周边路口，设置了电动自行车停放区域。此外区交通运输局在全区设置了“智慧停车”项目，在有限的道路基础上为市民提供一定的便利。

　　（三）交通设施方面。区交通运输局在道路建设时，严格按照规范进行建设，每条三车道及以上道路均设有行车道指引牌，在条件较低的道路上也设有路口标志，提醒群众前方有路口减速慢行、及时更换车道。其次按规范建设交通标志标牌时，反光材料采用逆反射材料，通过光学原理让光线反射回光源方向，从而使驾驶员在夜间或光线不足时清晰看到标志内容。

　　三、下一步工作意见

　　参照您的建议，我分局将联合相关部门进行科学研究论证，继续加强花都信号控制路口巡查力度及工作落实，开展重点路口、路段、区域专题研判整治工作，从而提升城市面貌，助力我区提升营商环境，吸引更多的商家和投资者来花都区经商投资。

　　感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　以上意见主动公开。

　　广州市公安局花都分局

　　2025年8月5日

（联系人：宋同阳，联系电话：13189000427）