杨书文委员：

　　您提出的《关于校车公交化的提案》（第3030号）建议已收悉。我局高度重视，积极协调区交通运输局等单位和组织区教育局相关科室、各镇街教育指导中心认真研究办理，并与您在3月10日进行了电话沟通，在8月10日进行了座谈交流。经综合区交通运输局意见，现将有关情况答复如下：

　　一、关于“进一步推行校车公交化”的建议

　　为切实解决在上下学高峰时段学校门口交通拥堵和人员高度聚集的安全隐患，我局在2018年底提出拟通过校车公交化的做法，利用现有校车，通过优化行驶线路，在上下学高峰时段按照公交车的运行模式，在学生居住地附近设立接送点接送学生，从而达到减少家长的接送负担，减少家长到校的人数，减少学校门口的人员聚集和交通拥堵的状况。在2019年3月，我局选取秀全中学和嘉行学校作为校车公交化试点学校进行试运行。经过两年多的试运行，校车公交化保障了学生上学、放学安全，一定程度上缓解了学校周边交通拥堵状况，得到了部分家长、学生的认可，从试点情况看校车公交化也存在一些问题，如学生在不同时段、不同停靠站点搭乘校车，造成运送学生的时间长，导致学生家长不满意而投诉；又由于校车接送受时间、路程、家长需求等限制，目前校车仅能早、晚各接送一趟，校车不能多次使用，导致营运成本增加,如果政府没有资金支持或不能提高收费，校车公司将会出现亏损，该项目将难以推行。另外在校车运行过程中学生上下车的安全保障，需要得到各职能部门的大力支持。

　　另外目前我区规模较大的中小学周边均设有公交站点，学生和家长可以乘坐公交车上下学。我局就推进校车公交化工作征求交通部门意见时，区内三家公交企业（花都公汽、花都恒通、富都公司）均表示可根据学生上学、放学的出行需求，利用富余的公交运力开行公交车学生专线，为学生提供安全舒适的专线交通工具，以解决学生上下学的交通需求。

　　由于目前仍属于疫情期间，为减少学生的聚集，校车公交化项目仍在试点阶段，待疫情结束后，我们将认真研究试点情况，根据区交通部门的意见和结合《广州市校车安全管理条例》的相关要求，再确定下阶段的工作计划。

　　二、关于“政府职能部门规范校车运营标准，由有资质的校车专业运营公司实施”的建议

　　目前有珠航校车服务有限公司、德耀校车租赁服务有限公司、志才校车服务有限公司、宇航校车服务有限公司等四家公司在我区登记注册，是具有专业运营资质的校车公司。上述公司接送学生的校车都要通过广州市校车安全管理平台申请校车许可，经过教育部门、交通运输部门和交警部门的严格审核，确保校车达到标准要求后方可接送学生。我局也经常联同交警部门大力打击没有许可的校车，压减没有许可校车和黑校车的运行和生存空间。

　　三、关于“加强宣传，改变学生的出行方式”的建议

　　我局将督促各学校（幼儿园）加大宣传力度，倡导学生上学、放学乘坐专用校车或专用公交车辆，坚决不乘坐无证照的“五类车”。

　　下阶段，我局继续推进校车公交化和公交车学生专线两方面工作：一是校车公交化：在学校门口及周边交通较拥堵的学校推行，尤其是城区的小学（由于小学生和幼儿园学生的接送要求由专门的校车接送），选取部分学校推行，积累经验后再扩大推广。二是公交车学生专线：在中学推行。协调交通部门，利用现有的富余公交车在上下学高峰时段设立学生专线，专门接送学生。

　　感谢您对我区教育工作的关心和支持，欢迎您对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　以上意见可主动公开。

　　  沙巴体育试玩 教育局

　　2021年8月19日

　　（联系人：刘建华；联系电话：36898892）

公开方式: 主动公开

抄送：区政协提案委，区政府办公室，区交通运输局。

沙巴体育试玩 教育局办公室                 2021年8月19日印发

　　与人大代表、提案人沟通情况登记表

　　领衔代表（第一提案人）姓名（名称）：杨书文

　　建议（提案）标题: 关于校车公交化的提案

　　建议（提案）编号：第3030号

填报单位：（单位公章）      

填报人：        联系电话：

年   月   日

备注：该登记表须加盖单位公章，与答复文件（复文摘要）一并报区政府办公室。